O DNIT firmou um acordo de cooperação técnica com o Ministério da Justiça e Segurança Pública para disponibilizar as imagens do sistema de câmeras instaladas ao longo das rodovias federais sob responsabilidade da autarquia.
Um em cada dez caminhoneiros já contraiu a covid-19. Ou seja, em porcentual, são cerca de 19%. O dado é resultado de um levantamento feito pela FreteBras com usuários. A plataforma online de fretes tem cerca de 420 mil motoristas inscritos.
Dentro da estrutura de gastos envolvidos na prestação do serviço, os combustíveis e lubrificantes chegam a representar 20,8% do gasto no segmento rodoviário de passageiros e 15,1% no rodoviário de cargas
Presidente destaca a importância de manter o registro atualizado para não perder esse momento em que a economia está aquecida e há alta demanda do transporte rodoviário.
A pasta diz que a agenda econômica de 2021 é focada em ganhos de produtividade e consolidação das contas públicas. “Consensos estão sendo construídos e agenda de reformas econômicas continuará a avançar”, diz o documento da Secretária de Politica Econômica.
“O CRLV-e e a ATPV-e foram os nossos últimos documentos a serem digitalizado e com isso, nenhum órgão de trânsito utilizará mais o papel-moeda. Estamos gerando economia para nosso país”, afirma Frederico Carneiro, presidente do Contran.
Para assegurar juridicamente os investimentos tão esperados em infraestrutura, aguarda-se a aprovação da Lei Geral das Concessões. A proposta de um novo marco legal das concessões e Parcerias Público-Privadas (PPPs) foi aprovada em comissão especial da Câmara dos Deputados no fim do ano passado.
15ª edição da Feira Internacional de Logística, Expolog 2020, contou também com um espaço dedicado para a rodada de negócios em logística com objetivo de fortalecer a cadeia produtiva deste setor no Ceará, conectando compradores e fornecedores interessados nesse segmento para realizarem negócios.
O interesse pela profissão de motorista de caminhão vem despencando no Brasil. Atualmente, 60% dos profissionais do setor têm mais de 50 anos. O dado é da Associação Nacional do Transporte & Logística (NTC). Como não há renovação na categoria, em breve haverá falta de motorista de caminhão no mercado.
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