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Lideranças do transporte rodoviário do Nordeste debatem futuro do setor e planejam missão empresarial à China

Em reunião realizada durante o CONET&Intersindical 2026, em Minas Gerais, diretoria da FETRANSLOG Nordeste alinhou estratégias jurídicas, custos operacionais e internacionalização do mercado regional

A Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Nordeste (FETRANSLOG) realizou, nesta quinta-feira (27), sua 3ª Reunião Ordinária de Diretoria e Conselho, em Ouro Preto (MG). O encontro reuniu dirigentes de entidades filiadas dos estados do Maranhão (SETCEMA), Piauí (SINDICAPI), Ceará (SETCARCE), Rio Grande do Norte (SETCERN) e Paraíba (SETCEPB e SETCLOM) para debater os principais gargalos e as oportunidades do setor rodoviário de cargas na região.
A reunião ocorreu de forma paralela à segunda edição do CONET&Intersindical 2026 — fórum nacional promovido pela NTC&Logística no Hotel Vila Galé —, aproveitando a presença de executivos de todo o país para alinhar as pautas locais às discussões de mercado, Reforma Tributária, custos e regulamentação.

Um dos pontos centrais da pauta foi a estruturação da Missão Internacional China 2027. Capitaneado pela Fetranslog/NE, o projeto levará uma comitiva de empresários nordestinos para uma agenda de visitas técnicas no país asiático, com foco em novas tecnologias, eletrificação de frotas, equipamentos e modelos operacionais.

“Nossa meta é levar o transportador do Nordeste para o centro das transformações globais. A missão à China vai além da representação sindical: é um passo prático para trazer inovação, eficiência e competitividade direta para as nossas empresas locais”, destacou Arlan Rodrigues, presidente da Federação.

Além da agenda internacional, o corpo jurídico da Federação apresentou uma análise comparativa das negociações coletivas de 2026 nos estados nordestinos. O estudo ressaltou a importância de avaliar o custo global da operação — incluindo benefícios como saúde, alimentação e despesas de viagem —, e não apenas os índices de reajuste salarial.
Durante os trabalhos, também foram discutidos os impactos do Piso Mínimo de Frete, adequações à NR-1, jornada de trabalho e o alinhamento regional para as próximas datas-base das categorias.

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