Durante a reunião foram discutidos temas importantes como mudança da Lei de pesos, desoneração da folha de pagamento, e com a participação do assessor técnico da NTC&Logística, Lauro Valdivia, foi tratado das regulamentações dos equipamentos e custos.
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Os profissionais das áreas de comunicação das entidades, puderam se reunir e tiverem a presença na abertura do presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio que destacou, “Sem o importante trabalho que vocês desenvolvem seria impossível divulgar para a sociedade tudo o que fazemos nas nossas entidades e também nas empresas do setor.
Serão ofertados dois cursos gratuitos: Formação de Condutores de Veículos Biarticulados, voltado a motoristas do transporte rodoviário de cargas e o curso de Gestão de Segurança no Transporte Rodoviário de Cargas, que tem como público-alvo gestores de segurança de empresas do setor.
O Transporte Rodoviário de Cargas”, o RN registrou, em 2021, 161.588 fretes na plataforma, ante os 99.581 registrados em 2020. O total de fretes do RN representa 2% das transações pela plataforma FreteBras. No Brasil, o crescimento foi de 37,6% entre 2020 e 2021. Ante 2019, o aumento foi ainda maior: 123,6%.
O CONET é realizado duas vezes ao ano e dividido em duas partes: o Conselho Nacional de Estudos, cujo objetivo é o de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas ao transporte rodoviário de cargas (TRC), e o Intersindical, espaço de debates com as lideranças do segmento para analisar temas considerados por eles como recorrentes e importantes.
O presidente em exercício do Setcarce e diretor da Fetranslog Nordeste, Marcelo Maranhão, participou nesta quarta-feira (9), da primeira edição do FIT – Fórum ITL de Inovação do Transporte sobre o tema “Novas tecnologias e conectividade nas rodovias brasileiras”.
A pouco mais de sete meses das eleições, a escalada do preço do petróleo se tornou problema central para o presidente Jair Bolsonaro. A ameaça de que a commodity faça a inflação disparar, após um 2021 em que os consumidores já viram seu poder de compra diminuir, fez o governo e o Congresso colocarem propostas na mesa consideradas, por grande parte dos analistas, populistas e contraproducentes.
Como detalhou o presidente da Iveco na América Latina, Marcio Querichelli, o mercado Argentino também terá parte do investimento para desenvolver novos produtos. Sobretudo modelos no padrão Euro 6, que logo deverão chegar ao país. E a outros vizinhos da região que recebem veículos da Iveco por exportação.
Com décadas de experiência em logística, Diretor da Fetranslog-NE e presidente em exercício do Setcarce – segundo sindicato mais antigo do setor em atividade no País – fala sobre os desafios da atividade no Brasil e Ceará. Para ele, um novo modelo de transporte é necessário, algo que passa pela integração dos modais e investimentos em energia limpa, com destaque para o hidrogênio verde.
As recentes baixas ocorreram após o combustível bater recorde de preços no ano passado, chegando a subir mais de 50% e funcionando como um dos principais vilões da inflação no País.