O aumento ocorre perante a perspectiva de o Ocidente banir a compra de petróleo e gás da Rússia. Jean Paul Prates afirmou que está aberto a receber sugestões de aperfeiçoamento para viabilizar a aprovação dos projetos.

O governo avalia anunciar ainda nesta semana um novo programa de subsídio aos combustíveis, com validade de três a seis meses para compensar a alta do petróleo no mercado internacional e evitar o repasse do preço para a bomba. Segundo fontes que participam das discussões, o que está na mesa de negociação é reeditar o modelo adotado em 2018, quando o governo do então presidente, Michel Temer,

Considerando o resultado anual, o setor cresceu 11,4%, contra 4,6% do PIB geral, em relação a 2020. Naquele ano, os percentuais tinham sido, respectivamente, -8,4% e -3,9%. Trata-se do primeiro dado positivo do período de pandemia.

“A reconstrução desta importante via vai deixá-la mais larga, sinalizada e, consequentemente, mais segura. É uma grande alegria, além de melhorar o tráfego, o escoamento de produções, poder gerar mais empregos para as pessoas.

Dessa forma, o primeiro bimestre de 2022 se mostrou fraco em vendas, com apenas 2.491 unidades, queda de 9,48% sobre os 2.752 emplacamentos feitos em igual período de 2021. Segundo o presidente da Fenabrave, o segmento depende de programas de transporte público. E as operadoras de ônibus ainda não voltaram a direcionar investimentos para a renovação de frota. “A expectativa é que os resultados melhorem no decorrer do ano, tanto por conta das aquisições governamentais, como por parte da iniciativa privada”, completa Andreta Jr.

A calculadora, de acordo com a Resolução ANTT n° 5.867/2020, estabelece as regras gerais, a metodologia e os coeficientes dos pisos mínimos, referentes ao quilômetro rodado na realização do serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas,

Será abordado as principais mudanças advindas da LEI Nº 14.206, DE 27 DE SETEMBRO DE 2021, que institui o Documento Eletrônico de Transporte (DT-e). Preparando o profissional e empresa, para desempenhar a correta emissão, legislação e preparação das obrigações do DT-e.

“O Brasil lançou recentemente uma revisão da nossa estratégia nacional de segurança viária que tem sido o nosso guia para o sucesso no nosso objetivo de reduzir as vítimas nas nossas vias. Ser membro do fórum, é muito importante para alinhar nossas estratégias às iniciativas globais e uma oportunidade de compartilhar nossos resultados com a comunidade global”,

Atualmente, no caso de financiamento de caminhões e ônibus, há duas linhas de crédito mais buscadas. Ou seja, o Crédito Direto ao Consumidor (CDC) e o Finame. A primeira é a mais utilizada por grandes, médias e pequenas empresas de transporte.